Pour les importateurs de vélos et trottinettes électriques et de batteriesencore 119 jours
Vous importez des batteries ? Le passeport va avec
Si vous faites entrer dans l’UE des vélos, trottinettes ou cyclomoteurs électriques, ou des batteries de rechange, c’est généralement vous qui mettez leurs batteries sur le marché de l’UE. À partir du 18 février 2027, elles ne peuvent plus être vendues sans passeport. IonPass récupère les données auprès de votre usine et place un passeport derrière chaque batterie.
- Développé en Europe
- Inscriptions stockées dans l’UE
Avant votre prochaine expédition
L’essentiel du passeport vient de votre usine. Mettez-vous d’accord avant le départ des batteries.
Demandez à votre usine
- Les données du modèle : chimie, capacité, tensions, poids et puissance
- Les substances dangereuses et les matières premières critiques du pack
- Les rapports d’essais et la déclaration de conformité
- Les numéros de série de chaque expédition
Ce que vous faites dans IonPass
- Vérifier les données par rapport à ce qui est exigé dès le premier jour
- Publier un passeport par numéro de série
- Envoyer les étiquettes QR à l’usine avant l’expédition
Les cyclomoteurs électriques et autres véhicules légers sont concernés tant que la batterie pèse 25 kg ou moins. Les packs plus lourds relèvent des règles applicables aux batteries de véhicules électriques, qui ont aussi besoin d’un passeport.
Comment IonPass aide les importateurs
Envoyez une demande de données à l’usine
Votre fournisseur remplit ce qu’il sait via un lien, en anglais.
Étiquettes avant l’expédition
L’usine imprime les étiquettes QR : les batteries arrivent prêtes.
Passeports en ligne à l’arrivée
Chaque numéro de série a sa page de passeport avant que les batteries n’arrivent chez vos clients.
Voyez à quoi ressemblerait votre passeport
Saisissez l’une de vos batteries, voyez son passeport et scannez-le avec votre téléphone.
Questions des importateurs
Une batterie de trottinette électrique a-t-elle besoin d’un passeport ?
Oui. Les batteries de trottinettes électriques, de vélos électriques et de véhicules légers similaires sont des batteries destinées aux moyens de transport légers, qui ont besoin d’un passeport à partir du 18 février 2027.
Les batteries de rechange vendues séparément en ont-elles besoin ?
Oui. Chaque batterie mise sur le marché de l’UE a besoin de son propre passeport, qu’elle soit livrée dans un véhicule ou seule.
Notre usine ne veut pas partager toutes les données. Que faire ?
Vous restez responsable d’un passeport complet : prévoyez donc les données dans vos conditions d’achat. IonPass indique exactement quels champs manquent encore.
Préparez vos importations
Inscrivez-vous sur la liste d’attente et nous vous écrirons dès l’ouverture de l’accès anticipé.