Voor importeurs van e-bikes, e-steps en batterijennog 120 dagen
Batterijen importeren? Het paspoort hoort erbij
Breng je e-bikes, e-steps, e-brommers of reservebatterijen de EU binnen, dan ben jij meestal degene die hun batterijen op de EU-markt in de handel brengt. Vanaf 18 februari 2027 mogen ze niet zonder paspoort verkocht worden. IonPass haalt de gegevens bij je fabriek op en geeft elke batterij een paspoort.
- Gemaakt in Europa
- Inschrijvingen opgeslagen in de EU
Vóór je volgende zending
Het grootste deel van het paspoort komt van je fabriek. Maak er afspraken over voordat de batterijen vertrekken.
Vraag je fabriek om
- Modelgegevens: chemie, capaciteit, spanningen, gewicht en vermogen
- Gevaarlijke stoffen en kritieke grondstoffen in het pack
- Testrapporten en de conformiteitsverklaring
- De serienummers in elke zending
Wat je doet in IonPass
- Toets de gegevens aan wat op dag één verplicht is
- Publiceer een paspoort per serienummer
- Stuur de QR-labels vóór verzending naar de fabriek
E-brommers en andere lichte voertuigen tellen mee zolang de batterij 25 kg of minder weegt. Zwaardere packs vallen onder de regels voor batterijen voor elektrische voertuigen, die ook een paspoort nodig hebben.
Hoe IonPass importeurs helpt
Stuur de fabriek een gegevensverzoek
Je leverancier vult via een link in wat hij weet, in het Engels.
Labels vóór verzending
De fabriek drukt de QR-labels af, zodat de batterijen klaar zijn als ze aankomen.
Paspoorten online bij aankomst
Elk serienummer heeft zijn paspoortpagina voordat de batterijen bij je klanten aankomen.
Bekijk hoe je paspoort eruit zou zien
Vul de gegevens van een van je batterijen in, bekijk het paspoort en scan het met je telefoon.
Vragen van importeurs
Heeft de batterij van een e-step een paspoort nodig?
Ja. Batterijen voor e-steps, e-bikes en vergelijkbare lichte voertuigen zijn batterijen voor lichte vervoermiddelen, en die hebben vanaf 18 februari 2027 een paspoort nodig.
Hebben reservebatterijen die we los verkopen ook een paspoort nodig?
Ja. Elke batterij die in de EU in de handel wordt gebracht, heeft een eigen paspoort nodig, of die nu in een voertuig zit of los wordt verzonden.
Onze fabriek wil niet alle gegevens delen. Wat nu?
Jij blijft verantwoordelijk voor een volledig paspoort, dus maak afspraken over de gegevens in je inkoopvoorwaarden. IonPass laat precies zien welke velden nog ontbreken.
Bereid je import voor
Schrijf je in op de wachtlijst en we mailen je zodra early access opengaat.