Voor merken van e-bikes en bakfietsennog 120 dagen
Jouw naam op de batterij, jouw paspoort
Staat jouw merk op de batterij, of importeer je complete fietsen, dan ben jij voor de EU verantwoordelijk voor het paspoort, ook als een leverancier het batterijpack bouwt. IonPass maakt van de gegevens van je leverancier een paspoort voor elke batterij die je verkoopt.
- Gemaakt in Europa
- Inschrijvingen opgeslagen in de EU
Batterij · CityPack 500Li-ion NMC · 36 V · 500 Wh
Bij wie ligt het paspoort?
Dat hangt af van wiens naam op de batterij staat en wie ze de EU binnenbrengt.
Meestal bij jou
- Jouw merk of logo staat op het batterijpack
- Een leverancier bouwt het pack naar jouw ontwerp of onder jouw naam
- Je importeert complete fietsen of reservebatterijen in de EU
Meestal niet bij jou
- Je monteert een systeembatterij van een maker van aandrijfsystemen die de batterij onder de eigen naam verkoopt
- Een packbouwer in de EU verkoopt je een afgewerkte batterij onder de eigen naam
In die gevallen levert de maker wiens naam op de batterij staat het paspoort. Vraag erom en bewaar de link in je administratie.
Hoe IonPass merken helpt
Vraag je packleverancier één keer
Stuur je leverancier een link om de modelgegevens in te vullen die hij kent: cellen, chemische samenstelling, capaciteit, testrapporten.
Voeg je serienummers toe
Importeer de serienummers van elke productiebatch uit een spreadsheet.
Print de QR-labels
Download printklare labels voor je packleverancier of je eigen assemblagelijn.
Bekijk hoe je paspoort eruit zou zien
Vul de gegevens van een van je batterijen in, bekijk het paspoort en scan het met je telefoon.
Vragen van merken
We gebruiken een systeembatterij van een maker van aandrijfsystemen. Hebben we IonPass nodig?
Waarschijnlijk niet voor die batterij: de maker die ze onder de eigen naam verkoopt, levert het paspoort. Voor batterijen die je onder je eigen merk verkoopt, zoals reservepacks of range extenders, heb je er misschien wel een nodig.
Onze packleverancier zit buiten de EU. Wie voert de gegevens in?
Jij blijft verantwoordelijk, maar je leverancier kan via een link van IonPass de delen invullen die hij kent. Jij controleert de gegevens en publiceert de paspoorten.
Hebben reservebatterijen ook een paspoort nodig?
Ja. Elke batterij die vanaf 18 februari 2027 in de EU in de handel wordt gebracht, heeft een eigen paspoort nodig, of ze nu in een fiets wordt geleverd of los.
Maak je merk klaar
Schrijf je in op de wachtlijst en we mailen je zodra early access opengaat.