Voor revisiebedrijven en re-cellersnog 120 dagen
Een tweede leven vraagt om een nieuw paspoort
Als je een batterij herfabriceert of een nieuwe bestemming geeft en ze opnieuw in de handel brengt, beschouwt de wet jou als de fabrikant. Valt de batterij nog onder een categorie met paspoortplicht, dan krijgt ze een nieuw paspoort, gekoppeld aan het oorspronkelijke. IonPass maakt dat paspoort aan en bewaart de koppeling met de geschiedenis van de batterij.
- Gemaakt in Europa
- Inschrijvingen opgeslagen in de EU
Batterij · CityPack 500Li-ion NMC · 36 V · 500 Wh
Herstellen of herfabriceren?
Niet elke ingreep aan een batterij betekent een nieuw paspoort.
Nieuw paspoort, gekoppeld aan het oude
- Herfabricage: alle cellen beoordeeld, minstens 90% van de oorspronkelijke nominale capaciteit hersteld, gezondheidstoestand van de cellen onderling binnen 3%, hetzelfde doel als voorheen
- Herbestemming: een nieuw gebruik voor de batterij, als het resultaat nog een paspoort nodig heeft, zoals opslag boven 2 kWh
- Een afgedankte batterij voorbereiden voor hergebruik of herbestemming
Geen nieuw paspoort
- Een herstelling die niet neerkomt op herfabricage
- Een gebruikte batterij verkopen zoals ze is, voor het oorspronkelijke doel
Een herbestemd e-bikepack dat als opslag dient, geldt als industriële batterij, en die heeft pas boven 2 kWh een paspoort nodig. De definities staan in artikel 3 van de EU-batterijverordening.
Hoe IonPass revisiebedrijven helpt
Koppel het origineel
Scan de oude QR-code of voer het serienummer in om de geschiedenis van de batterij te koppelen.
Leg vast wat je hebt gedaan
Noteer de nieuwe cellen, de herstelde capaciteit en de gezondheidstoestand.
Druk het nieuwe label af
Druk een QR-label af voor het nieuwe paspoort.
Bekijk hoe je paspoort eruit zou zien
Vul de gegevens van een van je batterijen in, bekijk het paspoort en scan het met je telefoon.
Vragen van revisiebedrijven
Heeft elke herstelde batterij een nieuw paspoort nodig?
Nee. Voor een herstelling alleen is dat niet nodig. Voor herfabricage, herbestemming en de voorbereiding van een afgedankte batterij voor hergebruik of herbestemming wel, zodra de batterij opnieuw in de handel wordt gebracht en onder een categorie met paspoortplicht valt.
En als de oorspronkelijke batterij geen paspoort heeft?
Batterijen die vóór 18 februari 2027 voor het eerst in de handel zijn gebracht, hebben er geen. Een geherfabriceerde batterij die na die datum in de handel wordt gebracht, heeft toch een paspoort nodig. De verordening zegt niet hoe je die koppelt aan een origineel zonder paspoort, dus houd het oorspronkelijke serienummer bij.
Wie is verantwoordelijk voor het nieuwe paspoort?
Het bedrijf dat de geherfabriceerde of herbestemde batterij in de handel brengt. Meestal ben jij dat.
Maak je werkplaats klaar
Schrijf je in op de wachtlijst en we mailen je zodra early access opengaat.